Comment ouvrir un constructeur de motos et scooters ?

Bienvenue dans ce guide pratique dans lequel nous détaillons les démarches à franchir pour concrétiser votre projet d'ouvrir un constructeur de motos et scooters.

Étude de marché, business plan, financement : nous décortiquons dans ce guide les 15 étapes clés qu'il vous faudra franchir pour concrétiser votre projet et passer de l'idée à la création d'une entreprise rentable.

Notre guide est structuré comme une feuille de route à laquelle vous pourrez vous référer tout au long du montage du projet. Il bénéficie aussi bien à ceux d'entre vous qui en sont au début de leur réflexion qu'à ceux qui ont déjà bien avancé sur le montage du projet.

Les étapes de la création d’un constructeur de motos et scooters que nous vous présentons sont organisées dans l’ordre chronologique où vous devrez les franchir, lorsque possible, car certaines étapes devront être franchies en même temps ou plusieurs fois (affiner les chiffres de vos prévisions financières lorsque vous obtenez de nouvelles informations, par exemple).

Prêt à commencer ? C'est parti !

Quel est le modèle économique d'un constructeur de motos et scooters ?

Lorsqu'on envisage d'ouvrir un constructeur de motos et scooters, la première étape consiste à comprendre le fonctionnement de l'activité et la manière dont l'entreprise génère des revenus, communément appelée le modèle économique.

Comprendre comment l'entreprise fonctionne au quotidien vous permettra de vous assurer que c'est la bonne idée de création d'entreprise pour vous, en tenant compte de votre situation personnelle (horaires de travail, compétences mobilisées, etc.).

Vous pencher sur le modèle économique vous permettra également de vous faire une première opinion sur le potentiel de croissance et de rentabilité de ce type d'activité, et de vérifier que cela correspond à votre ambition.

Les façons les plus directes de vous familiariser avec l'activité consistent à :

• Travailler quelque temps au sein d'un constructeur de motos et scooters déjà en activité
• Échanger avec des propriétaires ou gérants de constructeurs de motos et scooters
• Suivre une formation

Travailler quelques mois au sein d'un constructeur de motos et scooters

Rien ne remplace une expérience directe ; mettre la main à la pâte et vous former à votre future activité en apprenant sur le terrain est idéal avant de vous lancer dans un projet de création d'entreprise.

En effet, une expérience de premier plan vous permettra non-seulement de vérifier que c’est la bonne opportunité pour vous, mais aussi de vous créer des contacts dans le secteur et de mieux comprendre les attentes des clients et les facteurs clés de succès. 

Échanger avec des propriétaires ou gérants de constructeurs de motos et scooters

Échanger avec d'autres entrepreneurs ayant, eux aussi, créé un constructeur de motos et scooters vous permettra de bénéficier de conseils pratiques basés sur leur expérience et leur recul.

Cela vous permettra d'apprendre de leurs erreurs comme de leurs succès et d'augmenter ainsi les chances de réussite de votre entreprise de construction de motos et scooters.

Suivre une formation

Suivre une formation est un autre moyen de comprendre les tenants et les aboutissants de votre future activité avant de créer votre entreprise.

Avant d’aller plus loin

Quelles que soient les démarches que vous choisirez d'entreprendre pour comprendre le fonctionnement de votre future activité et son modèle économique, vérifiez que vous êtes au clair sur : 

• Les compétences nécessaires pour gérer un constructeur de motos et scooters (et celles que vous avez ou qui vous manquent)
• Le déroulement d'une semaine type au sein de l’entreprise (et la compatibilité avec les contraintes de votre vie de famille)
• Le potentiel de chiffre d’affaires de l'entreprise et les perspectives de croissance (à comparer avec vos ambitions)
• Les possibilités en termes de revente de l’entreprise lorsque vous voudrez arrêter ou prendre votre retraite (il n’est jamais trop tôt pour envisager sa sortie)

À l’issue de cette étape, vous devriez être en mesure de décider si ouvrir un constructeur de motos et scooters est la bonne idée d'entreprise pour vous compte tenu de votre situation personnelle actuelle (compétences, envies, argent, famille, etc.).

Votre idée de création d'entreprise sera-t-elle rentable ?

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Faut-il ouvrir un constructeur de motos et scooters seul ou à plusieurs ?

L’étape suivante pour ouvrir un constructeur de motos et scooters consiste à rassembler l'équipe fondatrice de l'entreprise, ou de décider de vous lancer seul(e) ce qui est toujours une option.

Le taux d'échec des créations d'entreprise est élevé : près de la moitié ne passe pas le cap des cinq années d'exercice, et créer un constructeur de motos et scooters ne fait pas exception à la règle.

Se lancer à plusieurs permet de répartir le risque, cela permet également de ne pas avoir à prendre seul les décisions difficiles lorsqu'elles s'imposent, et de mobiliser des profils aux compétences variées autour du projet.  

Cependant, le risque de mésentente augmente avec le nombre d'associés, et la prise de décision peut devenir compliquée au-delà d'un certain nombre. C'est donc un enjeu auquel il faut bien réfléchir avant de trancher.

Pour faciliter votre réflexion, nous vous recommandons de vous poser les questions ci-dessous :

• Faut-il plus d’associés sur ce projet ?
• Êtes-vous alignés sur la vision de l'entreprise à long terme ?
• Quel est votre plan B ?

Voyons ces questions plus en détail.

Faut-il plus d’associés sur ce projet ?

Pour répondre à cette question, vous devrez prendre en compte les points ci-dessous : 

• Nous manque-t-il des compétences clés pour lesquelles nous préfèrerions un associé plutôt qu'un employé ?
• Avons-nous suffisamment d'apport personnel ? L'entreprise bénéficierait-elle d'un capital plus élevé au départ ?
• Le nombre d'associés envisagé permettra-t-il de prendre facilement des décisions (un nombre impair d’associés, ou un associé majoritaire, est généralement recommandé pour éviter les blocages) ?

De façon simplifiée, vos associés contribuent des compétences ou du capital ou les deux. Et il est en conséquence bénéfique d'augmenter le nombre d'associés lorsqu'une de ces deux ressources manque.

Êtes-vous alignés sur la vision de l'entreprise à long terme ?

Une des sources principales de conflit entre associés vient d'un manque d'alignement sur la vision à long terme.

Pour éviter tout risque de mésentente, il est recommandé de s'accorder sur les ambitions dès le départ et de prévoir un mécanisme de sortie pour l’un des associés en cas de désaccord.

Quel est votre plan B ?

On vous souhaite de réussir votre création de constructeur de motos et scooters, mais c'est une affaire risquée et il est donc préférable d'avoir une solution de secours au cas où.

Ce notamment si vous décidez d'entreprendre avec votre conjoint ou des amis : votre association peut mettre votre relation personnelle sous pression en cas d’échec ou de décision difficile à prendre. 

Là-aussi, il est préférable de bien réfléchir à la problématique en amont de la création. 

Comment faire une étude de marché pour créer un constructeur de motos et scooters ?

L’étape suivante pour ouvrir son constructeur de motos et scooters consiste à faire une étude de marché pour évaluer l'opportunité commerciale.

À quoi sert une étude de marché d’un constructeur de motos et scooters ?

L’étude de marché de votre projet d'ouverture d'un constructeur de motos et scooters a pour objectif de vous permettre d'évaluer le potentiel commercial du projet en vue de vérifier s'il existe ou non une opportunité à saisir.

Un des points clés de l'étude consistera à vous assurer que le marché n'est pas saturé par des offres concurrentes.

Votre étude de marché de constructeur de motos et scooters vous aidera également à définir un concept et un positionnement commercial susceptibles d'intéresser la clientèle que vous visez.

Enfin, votre étude vous permettra de récolter les données nécessaires pour évaluer le chiffre d'affaires potentiel de votre future entreprise.

Voyons maintenant en quoi consiste la réalisation de votre étude de marché.

L'étude sectorielle

L’étude de marché d’un constructeur de motos et scooters commence généralement par une analyse du secteur. 

L’étude sectorielle a pour objectif de vous donner une vision à haut niveau sur l'organisation de la filière, les principaux acteurs et les principales tendances. 

L'étude de la demande

Après l'analyse sectorielle vient l'étude de la demande. La demande pour un constructeur de motos et scooters fait référence aux clients susceptibles de consommer les produits et services offerts par votre entreprise ou ses concurrents.

L'étude de la demande vous permettra de vous intéresser aux besoins exprimés par vos futurs clients et à leurs comportements d'achats observés. 

Pour être pertinente, l'analyse de la demande doit être ciblée sur la ou les zones géographiques desservies par votre entreprise.

Idéalement, votre étude de la demande devra faire ressortir les points suivants :

• Qui achète le type de produits et services que vous vendez ?
• Combien y a-t-il de clients potentiels sur la ou les zones géographiques ciblées par votre entreprise ?
• Quels sont leurs besoins et attentes ?
• Quelles sont leurs habitudes d’achat ?
• Combien dépensent-ils en moyenne ?
• Quels sont les principaux segments de clientèle et leurs particularités ?
• Comment communiquer et promouvoir l'offre de l'entreprise pour toucher chaque segment ?

Votre objectif lors de l’étude de la demande sera d’identifier les segments de clientèle qui pourraient être visés par votre entreprise de construction de motos et scooters et quelle offre proposer pour répondre à leurs attentes.

L'étude de l'offre

Une fois que vous avez une vision claire de qui sont les clients potentiels, il s'agit ensuite de vous intéresser à vos concurrents.

Votre étude de l’offre devra se pencher sur les éléments suivants : 

• Qui seront les principaux concurrents (directs et indirects) de votre entreprise de construction de motos et scooters ?
• Combien il y en a-t-il ?
• Où sont-ils implantés par rapport au lieu d'implantation souhaité pour votre entreprise ?
• Quel sera le rapport de force entre vous : vos concurrents sont-ils des indépendants ou des franchises ?
• Quels types de services et produits proposent-ils ? À quel prix ?
• Ciblent-ils la même clientèle que vous ?
• Comment font-ils leur promotion ?
• Quels concepts semblent le plus séduire les clients ?
• Quels concurrents paraissent le mieux s'en sortir ? 

L’objectif lors de votre étude de la concurrence sera d'identifier qui risque de vous faire de l'ombre et de trouver un moyen de vous différencier (voir ci-dessous).

Réglementation

L’étude de marché sera aussi l'opportunité d'étudier la réglementation applicable et les conditions nécessaires pour exercer votre future activité.

Vous vous pencherez notamment sur les éléments suivants : 

• Quelles sont les principales réglementations applicables à votre future entreprise ?
• Avez-vous besoin de licences ou de permis spécifiques ?
• Faut-il un diplôme spécifique pour ouvrir un constructeur de motos et scooters ?

À ce stade, votre étude de la réglementation doit s'effectuer à haut niveau afin de vous familiariser avec les règles et démarches éventuelles, et surtout de vous assurer que vous remplissez bien les conditions nécessaires pour exercer l'activité avant d'aller plus loin dans le montage du projet.

Vous reviendrez sur la réglementation par la suite avec votre avocat lorsque le projet aura suffisamment avancé.

Faire le point sur les leçons de votre analyse du marché

Votre étude de marché devrait vous permettre de vous prononcer de manière définitive sur les chances de succès de votre idée de création d'entreprise sur le plan commercial.

Dans l'idéal, la conclusion est qu'il existe une opportunité à saisir sur le marché auprès d'un ou plusieurs segments de clientèle mal desservis par la concurrence à l'heure actuelle.

À l'inverse, il est possible que la conclusion soit que le marché est déjà pris. Dans ce cas, pas de panique, la première bonne nouvelle est que vous n'allez pas passer plusieurs années à travailler dur sur un projet qui n'a aucune chance d'aboutir. Et la deuxième est que ce ne sont pas les idées qui manquent : chez The Business Plan Shop, nous avons identifié plus de 1 300 idées de création d'entreprise, donc vous trouverez bien chaussure à votre pied.

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Choisir le bon positionnement commercial pour votre entreprise de construction de motos et scooters

La prochaine étape pour lancer un constructeur de motos et scooters est de choisir le positionnement commercial de l'entreprise.

Le positionnement commercial fait référence à la place qu'occupe votre offre de produits et services dans l'esprit des clients et la manière dont elle se distingue des produits des concurrents. Être perçu comme étant la solution haut de gamme, par exemple.

Pour ce faire, vous devrez prendre en compte les considérations suivantes : 

• Comment éviter une confrontation directe avec vos concurrents ?
• Avez-vous intérêt à créer ou à reprendre un constructeur de motos et scooters ?
• Comment s'assurer que votre concept répond au besoin des clients ?

Voyons chacun de ces points plus en détail. 

Comment éviter une confrontation directe avec vos concurrents ?

Vos concurrents ont un avantage certain sur vous : ils sont déjà en place et disposent d'une équipe bien rodée au métier, d'une clientèle fidèle, d'une réputation et d'un bouche-à-oreille.

Ouvrir un constructeur de motos et scooters en proposant exactement la même chose que ce que font vos concurrents est risqué et potentiellement voué à l'échec : pourquoi les clients prendraient-ils le risque de choisir un nouveau venu plutôt qu'une entreprise qui a déjà fait ces preuves.

C'est pourquoi, il est recommandé de chercher à éviter une confrontation directe en adoptant lorsque possible un positionnement commercial différencié : c'est-à-dire en proposant quelque chose de différent ou complémentaire à ce qui se fait sur le marché.

Pour trouver un positionnement commercial qui a toutes les chances de réussir, il faudra vous poser les questions suivantes : 

• Pouvez-vous cibler un segment de clientèle différent de ceux visés par vos concurrents ?
• Pouvez-vous proposer des produits ou services différents de ceux offerts par vos concurrents ?
• Pourquoi les clients choisiront-ils votre entreprise de construction de motos et scooters plutôt que la concurrence ? 
• Comment vos concurrents réagiront-ils à votre entrée sur leur marché ?
• Comment construirez-vous un avantage pour que votre entreprise reste compétitive sur le long terme ? 
• Le marché est-il suffisamment large et atomisé (c'est-à-dire pas dominé par quelques grandes enseignes) pour vous permettre d'y créer une entreprise indépendante ou vaut-il mieux envisager une autre avenue ?

Avez-vous intérêt à créer ou à reprendre un constructeur de motos et scooters ?

Un moyen de bénéficier d'un concept qui a fait ses preuves et de réduire le risque de votre projet est de reprendre un constructeur de motos et scooters. 

Acheter un constructeur de motos et scooters vous permet de récupérer une équipe, une clientèle, et surtout de préserver l'équilibre sur le marché en évitant de faire entrer un nouvel acteur. Pour ces raisons, reprendre une entreprise est bien moins risqué que de créer une entreprise de toute pièce.

Cependant, comme vous pouvez vous en douter, les moyens à engager pour reprendre sont plus élevés que pour ouvrir un constructeur de motos et scooters parce qu'il faudra financer le rachat de l'entreprise. 

Pour en savoir plus sur le fonctionnement de la reprise et les modalités de financement possibles, vous pouvez regarder notre guide pour reprendre une entreprise.

Comment s'assurer que votre concept répond au besoin des clients ?

Une fois que vous avez décidé de votre concept et du positionnement commercial de votre future entreprise, il vous faudra vérifier qu'il répond bien aux besoins, attentes et envies de vos futurs clients.

Pour cela, il vous faudra aller le présenter à une partie de votre clientèle cible pour recueillir leurs impressions.

Où implanter votre entreprise de construction de motos et scooters ?

L’étape suivante consiste à choisir le lieu d'implantation de votre entreprise de construction de motos et scooters. Voyons cela plus en détail.

Décider du lieu d'implantation de votre entreprise n'est pas une étape anodine, car cela aura une influence directe sur les chances de succès de votre entreprise de construction de motos et scooters.

Pour prendre votre décision, nous vous recommandons de tenir compte des paramètres suivants : 

Cette liste n'est bien évidemment pas exhaustive et devra être adaptée aux spécificités de votre projet.

Les paramètres à prendre en compte dépendront également de si vous optez pour la location de locaux ou leur acquisition. Si vous êtes locataire, vous devrez prendre en considération les conditions liées au bail : durée, augmentation de loyer, conditions de renouvellement, etc.

Les conditions contractuelles des baux varient fortement d'un pays à l'autre, par conséquent, assurez-vous de vérifier les conditions applicables à votre situation et faîtes revoir votre bail par votre avocat avant de signer.

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Sélectionner la forme juridique de votre entreprise de construction de motos et scooters

Votre projet d'ouvrir un constructeur de motos et scooters avance bien et il est maintenant temps de vous pencher sur le choix de la structure juridique de votre future entreprise. 

La forme juridique d'une entreprise fait référence à la structure légale sous laquelle elle opère. Cela détermine la manière dont l'entreprise est constituée et ses obligations juridiques.

Le choix de la forme juridique n'est généralement pas très difficile ; les particularités de votre projet comme le nombre de fondateurs et le montant du capital disponible seront les principaux facteurs influençant le choix du statut le plus adapté pour votre entreprise.

Pourquoi la forme juridique de votre entreprise est-elle importante ?

Le statut juridique de votre entreprise déterminera quelles seront les formalités administratives annuelles à accomplir, le régime d'imposition, le régime de cotisations sociales du ou des dirigeants et le niveau de protection de leur patrimoine privé.

La forme juridique aura également un impact sur la façon dont les décisions seront prises au sein de votre entreprise de construction de motos et scooters et sur votre capacité ou non à faire appel à des investisseurs privés.

Quelles sont les structures juridiques les plus fréquentes ?

Les noms et spécificités des formes juridiques varient légèrement d’un pays à l’autre, mais vous avez deux familles principales : 

• Entreprise individuelle
• Société de capitaux

Voyons-les plus en détail.

Entreprise individuelle

Les entreprises individuelles, comme l’Entreprise Individuelle (ou EI) et la micro-entreprise en France, sont des formes juridiques avec des formalités administratives réduites.  

Bien qu'il soit techniquement possible d'embaucher du personnel avec ces statuts, ils ont été avant tout pensés pour les indépendants qui travaillent seuls (comme les freelances par exemple).

Ces structures permettent de donner un cadre légal et professionnel à l'exercice de l'activité faite par l'entrepreneur, mais elles ne permettent généralement pas de bénéficier ni d'une personne morale ni d'une responsabilité limitée.

Ceci signifie qu’en cas de litige avec un tiers (client, fournisseur, concurrent, etc.) : l'entrepreneur risque de se faire poursuivre en justice à titre personnel.

Et, de façon similaire, l'entrepreneur est responsable à titre personnel des dettes de son entreprise. C'est-à-dire que les créanciers de l’entreprise peuvent saisir les biens de votre patrimoine personnel (votre voiture ou TV par exemple) pour se rembourser si l'entreprise fait faillite. Notez ici qu'en France, une responsabilité limitée a été introduite pour les entreprises individuelles depuis 2022.

Avec ces structures, l'entreprise n'a pas de capital, ce qui empêche de pouvoir faire appel à des investisseurs privés et limite donc fortement les moyens de financement à la disposition de l'entreprise.

Comme vous le voyez, ces structures ont beaucoup d'inconvénients et sont du point de vue de l'entrepreneur plus risquées que les sociétés de capitaux que nous verrons ci-dessous. Elles ont néanmoins deux avantages de taille, des formalités administratives réduites et une fiscalité simplifiée, ce qui peut les rendre intéressantes dans certaines situations. 

Sociétés de capitaux

Les sociétés de capitaux, telles que la Société À Responsabilité Limitée (SARL) ou la Société par Actions Simplifiée (SAS), et leurs variantes à un seul associé (EURL et SASU) en France, sont des formes juridiques avec une responsabilité limitée aux apports. 

Ces statuts sont très flexibles et conviennent autant aux entrepreneurs qui se lancent seuls qu'à plusieurs associés, et avec ou sans effectif salarié.

Les sociétés de capitaux ont une personne morale et une responsabilité limitée aux apports. Il y a donc une délimitation forte entre l'entreprise et l'entrepreneur tant au niveau de la responsabilité juridique que du patrimoine. 

Avec ce type de statut, en cas de litige avec un tiers, c'est l’entreprise qui risque des poursuites judiciaires. De même, en cas de faillite, le patrimoine des associés est hors de portée puisque leur responsabilité est limitée aux apports (c'est-à-dire aux sommes investies dans l'entreprise).

Comme vous le voyez, ces structures sont beaucoup moins risquées du point de vue de l'entrepreneur et méritent donc d'être envisagées pour la création de votre entreprise de construction de motos et scooters.

Les sociétés de capitaux ont également un capital social (d'où leur appellation), ce qui leur permet de faire entrer des investisseurs au capital, et donc de bénéficier d'un éventail d'options de financement plus large. 

Comment choisir la structure juridique de votre entreprise de construction de motos et scooters ?

Choisir votre statut juridique n'est pas compliqué. 

Premièrement, une idée de création d’entreprise qui est viable financièrement sera viable quelque que soit le statut juridique choisi.

Si l'inverse était vrai, l'activité reposerait sur un avantage fiscal susceptible de changer à tout moment et ne serait donc pas pérenne.

Deuxièmement, le choix du statut est le plus souvent évident, dès lors que vous êtes fixé sur le nombre d’associés, les recrutements prévus et le niveau de chiffre d’affaires attendu pour l’entreprise. 

Le choix du statut n'est donc pas un point bloquant au niveau de l'étude du projet, vous pouvez partir du principe que vous allez utiliser le statut qui vous plait le plus (ou le même que vos concurrents), et valider cette hypothèse avec un avocat et un expert-comptable à la fin lorsque vous serez prêt à créer l’entreprise en elle-même.

Puis-je changer de structure juridique par la suite ?

Vous pouvez toujours changer de statut juridique ensuite (quitte à céder votre entreprise avec l’ancien statut à une nouvelle entité avec le nouveau statut dans certains cas), mais c'est une source de formalités administratives et de coûts supplémentaires donc autant ne pas se tromper dès le départ.

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Quel est le budget pour ouvrir un constructeur de motos et scooters ?

L’étape suivante pour créer un constructeur de motos et scooters consiste à réfléchir aux moyens matériels et humains nécessaires pour lancer et faire fonctionner votre entreprise au quotidien.

L’aboutissement de la réflexion sur les moyens à engager vous amènera à disposer d’un prévisionnel financier exprimant clairement votre besoin de financement initial et le potentiel de rentabilité de votre projet (voir ci-dessous).

Chaque projet est unique, il est donc impossible de donner une enveloppe moyenne pertinente concernant le budget nécessaire pour ouvrir un constructeur de motos et scooters. 

Nous vous invitons en conséquence à la plus grande prudence lorsque vous lisez des estimations sur la toile. Comme pour toute information chiffrée, posez-vous ces questions : 

• Quelle est la source ? 
• Est-elle fiable ?
• De quand date l’information ?
• Mon projet est-il similaire (ville d’implantation, concept) ?

Quels sont les investissements à prévoir pour créer un constructeur de motos et scooters ?

Pour un constructeur de motos et scooters, le BFR initial et les investissements peuvent inclure les éléments suivants :

Il faudra bien sûr adapter cette liste aux spécificités de votre entreprise.

Quels sont les recrutements à prévoir pour ouvrir un constructeur de motos et scooters ?

Il faudra également réfléchir au personnel à prévoir pour vous aider à faire fonctionner l’activité au quotidien. 

L’étendue des recrutements à prévoir dépendra de vos ambitions pour la croissance de l’entreprise.

Là-encore, cette liste n’est qu’indicative et devra être ajustée en fonction des spécificités de votre projet de création de constructeur de motos et scooters.

Quelles sont les charges d’exploitation à anticiper pour faire fonctionner un constructeur de motos et scooters ?

L’autre point de réflexion sera de commencer à lister les frais de fonctionnement nécessaires lors de l’exercice de votre activité. 

Les charges d’exploitation d'un constructeur de motos et scooters comprennent notamment les éléments suivants :

Cette liste devra être adaptée aux spécificités de votre entreprise de construction de motos et scooters, mais devrait constituer un bon point de départ pour votre budget.

Établir le plan commercial de votre entreprise de construction de motos et scooters

La prochaine étape pour monter un constructeur de motos et scooters nécessite de vous intéresser à la façon dont vous allez générer votre chiffre d'affaires.

Les points clés à couvrir sont les suivants : 

• Quelles actions mettre en œuvre pour attirer le plus de clients possible ?
• Comment ensuite fidéliser la clientèle ?
• Quels moyens humains et financiers devront être mobilisés pour mettre en place les actions envisagées ?
• Combien de ventes et quel chiffre d'affaires pouvez-vous espérer en retour ?

Les actions à prévoir dépendront des spécificités de votre projet et de la taille de votre entreprise de construction de motos et scooters. 

La nature de votre environnement concurrentiel et la saisonnalité propre à votre activité auront également un impact significatif sur le potentiel de chiffre d'affaires de votre entreprise.

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Créer les prévisions financières de votre entreprise de construction de motos et scooters

Intéressons-nous maintenant aux prévisions financières à préparer en vue d'ouvrir un constructeur de motos et scooters.

Qu'est-ce qu'une prévision financière ?

Vos prévisions financières permettent de chiffrer votre projet afin d'évaluer :

• Son potentiel de chiffre d'affaires et de croissance
• Son potentiel de rentabilité, pour vérifier que l'activité sera viable
• Sa génération de trésorerie et son besoin de financement

Faire votre prévisionnel financier est la seule façon de déterminer le montant du financement initial requis pour créer votre entreprise de construction de motos et scooters.

Il y a beaucoup d'idées de création d'entreprise, mais très peu sont viables, et faire une prévision financière est également le seul moyen de vous assurer que votre projet tient la route d’un point de vue économique et financier.

Vos prévisions financières feront partie du business plan que nous verrons plus en détails après. C'est le business plan que vous remettrez à vos partenaires financiers afin qu'ils puissent décider s'ils souhaitent vous financer.

Les prévisions financières servent à piloter votre entreprise de construction de motos et scooters et à prendre les décisions clés, tant lors du montage du projet qu'après le lancement de l'entreprise :

• Faut-il créer l'entreprise ou abandonner l'idée ?
• Faut-il embaucher ou faire appel à un prestataire externe ?
• Quel projet de développement offre les meilleures perspectives de croissance ?
• Etc.

Pour pouvoir prendre les bonnes décisions, il faut que vos prévisions soient justes et donc qu'elles soient à jour. En conséquence, la réalisation des prévisions financières d’un constructeur de motos et scooters est l'une des étapes que vous aurez à franchir plusieurs fois. 

Vous mettrez à jour votre prévisionnel tout au long du montage du projet pour le rendre plus précis, à chaque fois que vous obtenez de nouvelles informations.

Vous aurez également besoin de simuler différents scénarios pour vous assurer que votre projet d'ouvrir un constructeur de motos et scooters dispose d'une marge de manœuvre suffisante pour faire face aux imprévus (des ventes initialement plus faibles qu'attendues, des difficultés à recruter, une hausse des coûts soudaine ou des problèmes de pannes d'équipement, par exemple). 

Après le lancement de votre entreprise, vous aurez besoin de régulièrement comparer votre réel comptable au prévisionnel pour évaluer les écarts et de continuer à mettre à jour votre prévisionnel pour maintenir de la visibilité sur vos flux de trésorerie futurs.

Comment se présente un prévisionnel financier ?

Une fois établi, le prévisionnel de votre entreprise de construction de motos et scooters sera présenté à l'aide des tableaux financiers ci-dessous.

Le compte de résultat prévisionnel de votre entreprise de construction de motos et scooters

Le compte de résultat prévisionnel permet de visualiser le potentiel de croissance et de rentabilité de votre entreprise de construction de motos et scooters sur les années à venir.

Le bilan prévisionnel

Le bilan prévisionnel de votre entreprise de construction de motos et scooters donne un aperçu de la situation financière de votre entreprise à la fin de l'année.

Le prévisionnel de trésorerie

Le prévisionnel de trésorerie de votre entreprise de construction de motos et scooters permet de visualiser la trésorerie que votre entreprise prévoit de consommer ou générer dans les années à venir.

Quelle solution utiliser pour faire le prévisionnel financier de votre entreprise de construction de motos et scooters ?

Utiliser un outil de prévisionnel financier en ligne, tel que celui que nous proposons chez The Business Plan Shop, est la solution la plus simple et la plus sûre pour faire le prévisionnel de votre entreprise de construction de motos et scooters.

Il y a plusieurs avantages à utiliser un logiciel spécialisé :

• Vous pouvez facilement créer vos prévisions financières en laissant le logiciel se charger des calculs pour vous, sans erreurs
• Vous avez accès à des modèles de prévisionnels financiers complets
• Vous obtenez un prévisionnel financier prêt à être envoyé à votre banque ou à vos investisseurs
• Le logiciel vous aide à identifier et corriger les incohérences éventuelles dans vos chiffres
• Vous pouvez créer des scénarios pour tester les principales hypothèses de vos prévisions, et ainsi vous assurer que votre projet de création de constructeur de motos et scooters tient bien la route
• Après le début de l'activité, vous pourrez aisément suivre votre performance financière réelle par rapport à vos prévisions financières et réajuster vos prévisions au cours de l'année afin de maintenir de la visibilité sur les flux de trésorerie futurs
• Une équipe d'assistance est à votre disposition pour vous aider lorsque vous êtes bloqué

Si ce type de solution vous intéresse, sachez que vous pouvez essayer gratuitement notre logiciel de prévisionnel en vous inscrivant ici.

Choisir le nom de votre entreprise de construction de motos et scooters

L’étape suivante pour ouvrir votre entreprise de construction de motos et scooters consiste à choisir un nom pour votre entreprise. 

Cette étape est plus délicate qu'il n'y parait au premier abord. Trouver le nom en lui-même est assez ludique ; la difficulté est de trouver un nom disponible et d'arriver à le réserver.

Vous ne pouvez pas prendre un nom similaire à un nom déjà utilisé par un concurrent (cela s'appelle du parasitisme) ou protégé par une marque déposée sans risquer immanquablement de vous faire poursuivre en justice.

Il vous faut donc trouver un nom disponible, et pouvoir le réserver avant que quelqu'un d'autre puisse le faire.

Par ailleurs, vous voudrez probablement utiliser le même nom pour :

• Le nom légal de l'entreprise (Exemple SAS)
• Le nom commercial de l'entreprise (Exemple)
• La marque déposée protégeant le nom commercial (Exemple ®)
• Le nom de domaine du site internet de l'entreprise (exemple.fr)

Le problème est que les démarches pour réserver ces différents noms se font à plusieurs endroits, et surtout avec des délais qui ne sont pas les mêmes :

• Réserver un nom de domaine est instantané
• Enregistrer une entreprise dépend du pays, mais c’est généralement assez rapide
• Déposer une marque prend minimum trois mois (si personne ne s’oppose à votre demande)

Vous serez donc confronté au choix de : soit tout déposer en même temps en espérant que votre nom soit accepté partout, soit de procéder étape par étape afin de minimiser les frais, mais en prenant le risque que quelqu'un d'autre enregistre l'un des noms que vous souhaitiez dans l'intervalle.

Notre conseil est de discuter de la stratégie avec votre conseil juridique (voir plus bas dans ce guide) et de donner la priorité à vos noms de domaines et à votre marque déposée. Vous aurez toujours la possibilité d'utiliser un nom commercial différent du nom légal de votre entreprise et ce n'est pas très gênant. 

Pour vérifier que le nom que vous souhaitez prendre n’est pas déjà utilisé, vous devrez consulter :

• Le registre des entreprises de votre pays
• Le registre des marques où vous souhaitez obtenir une protection
• Votre moteur de recherche préféré
• Une société de réservation de noms de domaine (comme GoDaddy)

Là aussi, votre conseil juridique sera à même de vous aider à faire la recherche.

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Imaginer l’identité visuelle de votre entreprise de construction de motos et scooters

Il sera ensuite temps de vous intéresser à l’identité visuelle de votre future entreprise. 

L’identité visuelle fait partie de l'ADN de votre entreprise de construction de motos et scooters : elle vous permet d'être reconnaissable et reconnue de vos clients et vous aide à vous différencier de la concurrence. Elle aide aussi à véhiculer vos valeurs, notamment par le choix des couleurs qui identifient l'entreprise.

Ouvrir un constructeur de motos et scooters en créant vous-même l'identité visuelle de votre entreprise est tout à fait possible : il existe plusieurs outils en ligne qui vous permettent de générer des palettes de couleurs, choisir des typographies et même générer un logo.

Nous vous conseillons cependant de déléguer cette tâche à un designer ou à une agence de communication pour obtenir un résultat professionnel. 

L'identité visuelle de votre entreprise comprendra notamment les éléments suivants : 

• Logo
• Charte graphique d'entreprise
• Cartes de visite
• Thème du site Internet

Logo

Votre logo permet d’identifier rapidement votre entreprise de construction de motos et scooters. Il sera utilisé partout, aussi bien lorsque vous communiquez auprès de votre cible (site web, profils sur les réseaux sociaux, cartes de visite, etc.), que lorsque vous générez des documents officiels (contrats, factures, mémos, etc.).

Au-delà de son apparence, votre logo devra pouvoir être facilement utilisé sur tout type de support et de fond (fond blanc, noir, gris, coloré, etc.). Idéalement, il doit donc pouvoir aisément se décliner de plusieurs couleurs.

Charte graphique

L'une des difficultés lorsqu'on crée un constructeur de motos et scooters est de s'assurer d'avoir une image de marque cohérente partout où votre entreprise est visible. 

C'est le rôle de la charte graphique de votre entreprise qui définit la typographie et les couleurs utilisées par votre marque et agit ainsi en garant de votre image de marque. 

La typographie correspond aux polices de caractères utilisées (famille et taille). Par exemple Trébuchet en taille 22 pour vos titres et Times New Roman en taille 13 pour vos textes. 

Les couleurs définissent quelles couleurs vont symboliser votre entreprise. Elles se limitent généralement à cinq : 

• Une couleur principale, 
• Une couleur secondaire (l’accent),
• Une couleur de fond sombre (un bleu ou un noir),
• Une couleur de fond grise (pour varier du blanc),
• Éventuellement une autre couleur secondaire.

Cartes de visite

Classiques, mais indispensables, les cartes de visite de votre entreprise de construction de motos et scooters seront à vos côtés pour vous permettre de facilement communiquer vos coordonnées à vos partenaires, clients, fournisseurs, candidats à un recrutement, etc. 

Vos cartes de visite contiendront en principe votre logo et suivront à la lettre la charte graphique évoquée ci-dessus.

Thème du site web

Le thème de votre site internet suivra lui aussi votre charte graphique à la lettre ; il contiendra également votre logo et définira l'apparence et l’aspect de l'ensemble des éléments graphiques de votre site :

• Bannières,
• Boutons, 
• Formulaires,
• Menus,
• Etc. 

Les démarches juridiques et réglementaires pour ouvrir un constructeur de motos et scooters

L’étape suivante pour ouvrir un constructeur de motos et scooters consiste à vous pencher en détail sur les formalités juridiques et réglementaires. 

Bien qu'il soit possible d'effectuer vous-même les démarches et la création d'une partie des documents que nous détaillons ici, la recommandation de The Business Plan Shop est de vous faire conseiller par un cabinet d’avocat sur ces aspects. 

Protéger la propriété intellectuelle de votre entreprise de construction de motos et scooters

Une des premières actions à entreprendre ici sera de protéger la propriété intellectuelle actuelle et future de votre entreprise. 

Un des moyens du faire consiste à déposer une marque comme nous l’avons déjà évoqué plus haut dans ce guide. Votre avocat sera à ce sujet en position d'effectuer pour vous les démarches de recherche d’antériorité et de constitution du dossier, de vous aider à sélectionner les classes (activités économiques) et les juridictions sur lesquelles vous avez intérêt à obtenir une protection.

Le cabinet d'avocats qui vous accompagne pourra aussi conseiller d'autres moyens à mettre en œuvre pour protéger les divers éléments de propriété intellectuelle de votre entreprise.

Préparer les documents contractuels de votre entreprise de construction de motos et scooters

L'activité d'un constructeur de motos et scooters repose sur un ensemble de documents contractuels. 

Vos besoins exacts à ce sujet dépendront du pays dans lequel vous lancez votre entreprise de construction de motos et scooters et de la taille et forme juridique envisagée pour l’entreprise. 

A minima, nous vous conseillons de faire préparer les documents suivants : 

• Contrats de travail 
• Conditions générales de vente
• Conditions générales d'utilisation de votre site internet
• Politique de confidentialité de votre site internet
• Politique en matière de cookies de votre site internet
• Factures
• Etc.

Obtenir les licences et permis éventuels et s'inscrire aux divers impôts et taxes

Ici aussi, la liste des licences et permis requis pour exercer votre activité dans la légalité dépendra du pays dans lequel vous avez décidé d'ouvrir votre entreprise de construction de motos et scooters.

Le cabinet d'avocat qui vous accompagne sera à même de vous conseiller sur l'ensemble de la réglementation applicable à votre activité.

De même, votre comptable pourra quant à lui vous assister et s'occuper des démarches afin de vous mettre en conformité avec l’administration fiscale.

Votre idée de création d'entreprise sera-t-elle rentable ?

The Business Plan Shop vous permet de créer facilement un prévisionnel financier pour évaluer le potentiel de rentabilité et le besoin de financement initial de votre idée de création d'entreprise.

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Créer le business plan d’un constructeur de motos et scooters

Étape suivante pour ouvrir un constructeur de motos et scooters : mettre sur pied votre business plan.

Qu'est-ce qu'un business plan ?

De façon simplifiée, le business plan (appelé plan d'affaires en français) est un document composé de deux grandes parties :

• Une partie chiffrée, le prévisionnel financier que nous avons évoqué plus haut dans ce guide, qui met en avant le montant du financement initial nécessaire pour lancer l'entreprise et le potentiel de rentabilité de cette dernière sur les 3 à 5 ans à venir,
• Une partie argumentée, qui présente en détail le projet de création de constructeur de motos et scooters et apporte le contexte nécessaire pour permettre au lecteur du plan d'affaires de juger de la pertinence et de la cohérence des chiffres. 

Le business plan est clé à la fois pour valider la cohérence globale de votre projet de création d'entreprise et de son potentiel financier. 

Votre plan d'affaires vous sera également indispensable lors de la recherche de financement puisque ce document vous sera demandé par vos partenaires financiers en vue de décider ou non de financer votre projet d'ouvrir un constructeur de motos et scooters. Il vaut mieux donc réaliser un business plan solide et convaincant.

Comment rédiger le business plan de votre entreprise de construction de motos et scooters ?

Si vous souhaitez rédiger efficacement et rapidement un business plan convaincant, une bonne solution consiste à utiliser un logiciel de business plan en ligne pour création d'entreprise comme celui que nous éditons chez The Business Plan Shop.

Utiliser The Business Plan Shop pour réaliser un business plan de constructeur de motos et scooters présente plusieurs avantages :

• Vous pouvez facilement créer vos prévisions financières en laissant le logiciel s'occuper des calculs financiers pour vous, sans erreurs
• Le logiciel vous alerte lorsqu'il détecte des incohérences dans vos prévisions financières
• Vous êtes guidé tout au long du processus de rédaction par des instructions détaillées et des exemples pour chaque partie du plan
• Vous pouvez accéder à une bibliothèque de plusieurs dizaines d'exemples et de modèles de business plans complets pour vous inspirer
• Vous obtenez un business plan professionnel, mis en forme et prêt à être envoyé à votre banque ou à vos investisseurs
• Vous pouvez créer des scénarios pour tester les principales hypothèses de vos prévisions
• Vous pouvez importer vos données comptables pour comparer les performances financières réelles de votre entreprise à vos prévisions financières après le lancement
• Vous pouvez facilement mettre à jour vos prévisions au fur et à mesure que le temps passe, afin de maintenir de la visibilité sur votre trésorerie prévisionnelle
• Si vous avez besoin d'aide ou que vous êtes bloqué, l'équipe support se tient prête à vous aider

Intéressé ? Sachez que vous pouvez essayer gratuitement notre logiciel en cliquant ici.

Votre idée de création d'entreprise sera-t-elle rentable ?

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Comment réunir le financement nécessaire pour ouvrir un constructeur de motos et scooters ?

Une fois que vous aurez finalisé votre business plan, vous pourrez vous lancer dans la recherche du financement nécessaire pour créer votre entreprise de construction de motos et scooters.

La somme à réunir variera en fonction des spécificités de votre projet, en particulier du lieu d'implantation et de la taille souhaitée.

Les entreprises ont deux moyens de se financer que nous allons maintenant voir en un peu plus de détail : les fonds propres et la dette.

Fonds propres

À haut niveau, les fonds propres de votre entreprise de construction de motos et scooters seront constitués de l'argent que les fondateurs et les investisseurs éventuels contribueront au lancement de l'entreprise.

Les fonds propres sont indispensables, ils permettent de doter l'entreprise d'un financement de long terme (souvent permanent) et de démontrer la conviction des porteurs de projet vis-à-vis des chances de réussite de l'entreprise puisque les sommes investies seraient perdues en cas de faillite.

Les apporteurs de fonds propres peuvent générer un retour sur leur investissement en touchant des dividendes (qui ne peuvent être versés que si l'entreprise est rentable) ou en faisant des plus-values lors de la revente de leurs actions (si l'entreprise est suffisamment attractive pour séduire un acheteur).

Comme vous le voyez, la position des apporteurs de fonds propres est extrêmement risquée puisque l'intégralité des sommes investies peut être perdue en cas de faillite et que l'entreprise doit être rentable ou revendable avant qu'ils puissent espérer réaliser un rendement sur leur investissement.

En contrepartie, le rendement que les apporteurs de fonds propres peuvent espérer générer en investissant dans un constructeur de motos et scooters peut être très important si l'entreprise rencontre le succès.

C'est pourquoi les investisseurs en fonds propres cherchent des idées de création d'entreprise à très fort potentiel de croissance ou de rentabilité afin de compenser leur risque par un potentiel de retour sur investissement élevé.

Du point de vue de l'entreprise, et de ses parties prenantes (clients, fournisseurs, personnel, etc.), les fonds propres réduisent le risque du projet.

D'un point de vue technique, les fonds propres se composent des éléments suivants :

• Le capital social et les primes d'émission : qui représentent les sommes investies par les associés dans les sociétés de capitaux. Ce capital est dit permanent, car il est non-remboursable. En échange de leur investissement, les associés reçoivent des parts sociales (actions) qui leur donnent un droit d'information, un pouvoir de décision (vote en assemblée générale), et la possibilité de toucher une partie des dividendes éventuellement versés par l'entreprise.
• Les comptes courants d'associés : qui représentent l'argent avancé à l'entreprise par ses associés (ou l'entrepreneur dans une entreprise individuelle). Ce capital est remboursable à tout moment, sauf lorsqu'il est bloqué (ce qui se fait parfois à la demande des banques).
• Les bénéfices non-distribués et les réserves : qui représentent le cumul des bénéfices ou pertes réalisés par l'entreprise depuis sa création, moins les sommes déjà versées sous forme de dividende. Les bénéfices peuvent éventuellement être mis en réserves pour augmenter le capital de façon permanente.
• Les subventions d'investissement : qui représentent les sommes non-remboursables éventuellement reçues par l'entreprise pour l'aider à investir dans des actifs de long terme.
• Les autres fonds propres : qui sont plus rares pour des petites structures et contiennent les capitaux permanents qui ne vont pas dans les autres catégories de fonds propres. Notamment les émissions de titres participatifs, les écarts d'équivalence ou de réévaluation, et les provisions réglementées.

Les principales sources de fonds propres sont les suivantes :

• Apport personnel provenant de l'épargne des créateurs
• Investisseurs privés : business angels, amis et famille
• Crowdfunding : campagnes de financement participatives permettant de chercher des investisseurs ou de récolter des dons (généralement avec contrepartie)
• Aides à la création d'entreprise, par exemple des prêts d'honneur versés aux associés pour les aider à constituer leur capital de départ

La dette

L'autre moyen pour financer votre entreprise de construction de motos et scooters est d'emprunter. D'un point de vue financier, le profil de risque contre rendement de la dette est l'inverse de celui des fonds propres : le retour sur investissement des prêteurs est garanti, mais limité.

Lorsqu'elle emprunte, votre entreprise s'engage de façon contractuelle à rémunérer les prêteurs en versant des intérêts et à rembourser le capital emprunté suivant un échéancier convenu à l'avance.

Comme vous le voyez, la rémunération des prêteurs est indépendante du fait que l'entreprise soit ou non rentable. De fait, le seul risque pris par les prêteurs est le risque que l'entreprise fasse banqueroute.

Afin d'éviter ce risque, les prêteurs sont très prudents et n'acceptent de financer que lorsqu'ils sont convaincus que l'entreprise emprunteuse sera en mesure de les rembourser sans problème.

Du point de vue de l'entreprise et de ses parties prenantes (effectifs, clients, fournisseurs, etc.), la dette augmente le risque du projet puisque l'entreprise s'est engagée à rembourser le capital, qu'elle soit ou non rentable. Il y a donc une certaine méfiance envers les entreprises top endettées.

Les entreprises empruntent de deux façons :

1. Contre des actifs : c'est la façon la plus facile d'emprunter. La banque finance un pourcentage du prix d'un actif (un véhicule ou un bâtiment, par exemple) et prend l'actif en garantie. Si l'entreprise ne peut pas rembourser, la banque saisit l'actif et le revend pour limiter ses pertes.
2. Sur leurs flux de trésorerie futurs : la banque évalue le prévisionnel de l'entreprise afin d'estimer sa capacité d'emprunt et évalue les conditions (montant, taux d'intérêt, durée, etc.) auxquelles elle est disposée à prêter compte tenu du risque de crédit posé par l'entreprise.

Lorsqu'on crée un constructeur de motos et scooters, la première option est souvent la seule disponible, car les prêteurs sont souvent réticents à prêter sur la base des flux de trésorerie futurs d'une structure qui n'a pas encore d'historique.

Le type d'actifs finançables avec la première méthode est également limité. Les prêteurs voudront être certains de pouvoir céder les actifs saisis en cas de problème, il faut donc qu'il s'agisse d'actifs qui ont un marché d'occasion établi.

Après, les conditions dépendent aussi du prêteur : certaines banques sont prêtes à financer des projets plus risqués, et toutes n'ont pas la même vision du risque de crédit de votre entreprise. Cela dépend aussi des garanties éventuelles que vous pouvez apporter pour réduire le risque et de votre relation avec la banque.

Au niveau des sources d'emprunts possibles, les sources principales sont ici les banques et les établissements de crédit.

Dans certains pays, il est aussi possible d'emprunter auprès d'investisseurs privés (de façon directe ou via des plateformes de crowdfunding) ou d'autres entreprises, mais pas partout (en France par exemple, les banques ont le monopole des prêts aux entreprises, même si la réglementation s'est assoupli un peu avec la loi Macron notamment).

À retenir

Différentes options sont à votre disposition pour réunir le financement initial nécessaire pour lancer votre entreprise de construction de motos et scooters.

Il y a deux types de financements possibles pour les entreprises. Pour la création d'un constructeur de motos et scooters, un investissement en fonds propres sera nécessaire et pourra éventuellement être complété par financement bancaire.

Pour en savoir plus sur ces moyens à votre disposition, consultez notre guide du financement de la création d’entreprise.

Ouvrir votre entreprise de construction de motos et scooters et suivre l'avancée

Vous êtes arrivé au bout des démarches et êtes enfin prêt(e) à lancer votre entreprise de construction de motos et scooters ? 

Félicitations et bienvenue dans le monde fantastique de l'entrepreneuriat ! Célébrez le travail accompli jusqu'à présent, et remettez-vous vite au travail, car c'est ici que les choses sérieuses commencent. 

Votre première priorité sera de tout faire pour sécuriser et pérenniser votre activité (et ainsi éviter de faire partie des 50% des créations d’entreprises qui échouent dans les cinq ans après le lancement).

Votre business plan sera ici votre meilleur allié, afin de vous assurer que vous êtes sur la bonne voie pour atteindre vos objectifs, ou de rectifier le tir si besoin.

La clé en matière de pilotage financier consiste à comparer régulièrement votre réel comptable au prévisionnel de votre entreprise de construction de motos et scooters pour pouvoir : 

• Quantifier les écarts entre ce que vous aviez prévu et ce que vous avez réalisé
• Ajuster vos prévisions financières au fur et à mesure que l’année progresse afin de maintenir de la visibilité sur votre future trésorerie

Personne ne peut prédire le futur avec certitude, mais en suivant de près les écarts entre réel et prévisionnel, en ajustant régulièrement vos prévisions et en simulant plusieurs scénarios, vous pouvez vous préparer au pire tout en espérant le meilleur.

C'est le seul moyen de garder un œil sur votre trésorerie et de piloter activement le développement de votre entreprise de construction de motos et scooters, et finalement de réduire le risque pour votre entreprise.

Il n’y a rien de pire que d’attendre la clôture des comptes de l'entreprise, qui peut intervenir jusqu’à cinq mois après la fin de votre exercice financier, pour vous rendre compte que vous étiez très en dessous de vos prévisions sur l’année passée et que votre entreprise de construction de motos et scooters a un besoin urgent de trésorerie pour continuer à fonctionner sur les prochains mois.

C’est pour cela qu'il est fortement recommandé d'utiliser une solution de pilotage de la performance financière qui intègre prévisionnel, analyse de scénarios et suivi du réel comme nous le proposons chez The Business Plan Shop avec nos tableaux de pilotage financier.

Votre idée de création d'entreprise sera-t-elle rentable ?

The Business Plan Shop vous permet de créer facilement un prévisionnel financier pour évaluer le potentiel de rentabilité et le besoin de financement initial de votre idée de création d'entreprise.

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À retenir

1. La création d’un constructeur de motos et scooters se fait au travers des 15 étapes clés que nous vous avons présenté ici.
2. Le prévisionnel financier est l’outil qui vous permettra de valider la viabilité financière de votre idée de création de constructeur de motos et scooters.
3. Le business plan est le document qui vous permettra d’approcher vos partenaires financiers et commerciaux pour les convaincre des atouts de votre projet et sécuriser le financement nécessaire au lancement.
4. Après le lancement, il est essentiel de disposer d'un prévisionnel à jour pour maintenir la visibilité sur les flux de trésorerie futurs de votre entreprise.
5. Utiliser une plateforme de planification et d'analyse financière qui intègre prévisionnel, business plan et suivi des performances réelles, comme The Business Plan Shop, permet de faciliter les démarches et de réduire les risques liés à la création.

Nous espérons que ce guide vous a aidé à mieux comprendre comment ouvrir un constructeur de motos et scooters. N'hésitez pas à nous contacter, si vous avez la moindre question.

À voir aussi sur The Business Plan Shop

• Erreurs à ne pas faire lorsqu’on crée son entreprise
• Conseils pour création d'entreprise
• Objectifs business plan
• Guide pour trouver une idée d’entreprise innovante
• Comment trouver une idée de création d’entreprise ?

Vous connaissez une personne qui cherche à savoir comment ouvrir un constructeur de motos et scooters ? Partagez notre guide avec elle !

Guillaume Le Brouster

Fondateur & CEO at The Business Plan Shop Ltd

Guillaume Le Brouster est un entrepreneur et un financier chevronné.

Guillaume est entrepreneur depuis plus de dix ans et possède une expérience directe en création, gestion et développement d'une entreprise prospère.

Avant d'être dirigeant d'entreprise, Guillaume a travaillé en banque d'affaires et en capital-investissement, où il a passé la plupart de son temps à créer des prévisions financières complexes, à rédiger des plans d'affaires et à analyser des états financiers pour prendre des décisions en matière de financement et d'investissement.

Guillaume est titulaire d'un Master en Finance de l'ESCP Business School et d'une Maîtrise des Sciences en Gestion de l'Université de Paris Dauphine.